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 Nella galleria fotografica troverete le nuove colorazioni dei modelli: CBR1000RR (tre nuovi colori disponibili anche con ABS che sostituiscono i colori attuali), CBR600RR (tre nuovi colori, disponibili con ABS solo nella colorazione bianco tricolour, che sostituiscono i colori attuali), CBF1000F (nuovo colore), XL700V Transalp (nuovo colore), Varadero (nuovo colore) e VFR1200F (nuovo colore che si aggiunge ai tre attuali, disponibile anche nella versione DCT). La conferma del Varadero MY 2011 spazza via le voci di una nuova ed eventuale sostituta motorizzata con il potente propultore V4 da 1200cc che equipaggia la VFR1200F? All’Eicma di Milano la risposta… E’ bene ricordare che il colosso giapponese ha recentemente annunciato che presenterà 8 nuovi modelli al prossimo Eicma 2010 (Salone Internazione del Motociclo di Milano) in programma alla Fiera di Milano dal 2 al 7 novembre prossimi.

Honda Italia ha avviato un percorso formativo all’avanguardia, denominato Host, che offre ai tecnici della rete autorizzata, la possibilità di qualificare le proprie competenze secondo standard qualitativi riconosciuti a livello europeo. L’obiettivo di Honda è promuovere la cultura tecnica dei propri Centri Assistenza verso standard di eccellenza sempre più elevati per aumentare livello di soddisfazione dei Clienti . La politica di fornire al cliente un prodotto affidabile e di qualità, viene affiancata dalla necessità di assicurare un Servizio Eccellente, fondato su un elevato livello di competenza del personale della rete.

Il nuovo Codice della Strada approvato il 29 luglio scorso, legge nr. 120, all'articolo 117 stabilisce il divieto da martedì 12 ottobre di indossare caschi DGM, quelli a scodella che tengono scoperte orecchie e nuca. La "scodella" diventa del tutto fuorilegge: infatti il divieto di vendita era già scattato nel settembre 2001 e finora ne era stato consentito l’uso solo con i motorini di 50 cc. Così dallo scorso martedi si possono usare solo caschi con omologazione Ece/Onu22. L'ingresso dell'obbligo dell'uso del casco anche per i cinquantini aveva fatto tremare le aziende produttrici, che temevano un crollo di vendite. Per evitare questo rischio si è estesa la possibilità di mantenere l'uso della "scodella", considerandola sicura per i ciclomotori che per legge non possono superare i 45 km/h, indorando la pillola. Oggi la stragrande maggioranza dei caschi utilizzati sono omologati secondo le norme stabilite dal regolamento Ece/Onu22, sigla

La casa nipponica annuncia l'arrivo di una nuova "crossover" che sarà svelata in anteprima mondiale al salone di Milano.  Domani per lavoro andrò a Roma in HONDA Italia speriamo che sia una sorpresa come l'ultima volta che vidi il VFR, se domani ci saranno novità vi terrò informati

La moto che ha cambiato il mondo delle due ruote