UGMOTO di Uglietti riparazioni moto e restauro moto d'epoca

 I n questo video emozionante, vi porterò nel mio viaggio di restauro del leggendario Honda SH 50 prima serie. Ho dedicato tempo, impegno e passione per riportare questo scooter ad una nuova vita, e sono entusiasta di condividere con voi ogni dettaglio di questo processo. La Honda SH 50 è un'icona del design e della mobilità urbana, e possiede uno di questi modelli di prima serie è un privilegio. Ho voluto ➡️Seguici sui nostri canali: Facebook: https://www.facebook.com/PippoUglietti Instagram: https://www.instagram.com/ugmoto_di_uglietti/ Telegram: https://t.me/ugliettimot Tiktok: https://www.tiktok.com/@ugmoto Website: http://www.hondanapoli.it ➡️ Mail assistenza@hondanapoli.it

 

Rivivi l'epoca delle due ruote con Ugmoto! Il nostro impegno nell'assistenza di moto d'epoca e la specializzazione nell'impianto elettrico ci rendono la scelta ideale per i veri appassionati. #MotoVintage #RestauroMoto #Ugmoto

"Mi sono immerso nella storia con il restauro di un Honda SH 50 della prima serie. Un viaggio attraverso il tempo per riportare questo classico su due ruote alla sua gloria originale. 🛵✨

  Ciao! Se hai uno scooter, è importante sostituire regolarmente la cinghia di trasmissione per evitare guasti e rimanere bloccati per strada. La cinghia di trasmissione è l'elemento che trasferisce la potenza dal motore alle ruote, e se si rompe o si consuma, lo scooter non si muoverà più. Immagina la cinghia di trasmissione come una cintura che gira tra due ruote: una è collegata al motore e l'altra alle ruote. Quando il motore gira, la cinghia trasferisce la potenza alle ruote, permettendo allo scooter di muoversi. Ma come tutte le cinture, anche la cinghia di trasmissione si consuma col tempo e può rompersi. Se questo succede, lo scooter non si muoverà più finché la cinghia non verrà sostituita. Quindi, se vuoi evitare di rimanere bloccato per strada con lo scooter, è importante controllare regolarmente la cinghia di trasmissione e sostituirla se mostra segni di usura o se hai superato il chilometraggio consigliato dal produttore per la sostituzione. In questo modo puoi ess

  il vaso d'espansione è un componente fondamentale dell'impianto di raffreddamento della moto. La sua funzione principale è quella di compensare le variazioni di pressione e temperatura del liquido di raffreddamento all'interno del sistema. Quando il motore si surriscalda, il liquido di raffreddamento si espande e aumenta la pressione all'interno del sistema. Il vaso d'espansione permette di assorbire questa espansione, evitando che il liquido di raffreddamento fuoriesca dal sistema. Inoltre, il vaso d'espansione aiuta a mantenere una pressione costante all'interno del sistema, garantendo un'efficace circolazione del liquido . In sintesi, il vaso d'espansione è un componente essenziale per il corretto funzionamento dell'impianto di raffreddamento della moto e per evitare danni al motore.

Michele Uglietti è un nome che fa la storia del mondo delle due ruote a Napoli. Nato negli anni '30, ha cominciato a lavorare come meccanico di moto d'epoca. Nato nel'42  quando il mondo delle due ruote era ancora in fase di sviluppo e le moto erano ancora molto diverse da quelle che conosciamo oggi. Michele ha cominciato la sua carriera come meccanico multi marche, lavorando su moto di ogni tipo e marca. Grazie alla sua grande passione per le due ruote e alla sua abilità nel riparare e mantenere le moto, ha guadagnato la fiducia dei suoi clienti e si è fatto un nome nel settore. Negli anni '70, Michele ha avuto l'opportunità di lavorare per la Honda, una delle più grandi case motociclistiche al mondo.  Qui ha potuto mettere alla prova le sue abilità e la sua esperienza, lavorando su moto di altissimo livello e collaborando con altri grandi meccanici.                  Grazie al suo impegno e alla sua passione per il lavoro, Michele è stato premiato come meccanico d