UGMOTO di Uglietti riparazioni moto e restauro moto d'epoca

Ciao a tutti gli amanti delle moto! Sono Pippo della Ugmoto. E oggi vi voglio presentare il  nostro servizio rapido e professionale, il tagliando della vostra moto sarà effettuato in tempo record! Vogliamo essere sicuri che il vostro tempo sia rispettato e per questo abbiamo creato il servizio "PipStop". Con la nostra offerta, potrete prenotare il tagliando della vostra moto e ritirarla in poche ore, a differenza di altre officine che vi obbligano a lasciare la vostra due ruote per giorni interi! La nostra officina è sempre all'altezza delle vostre aspettative Inoltre vi possiamo garantire come sempre una qualità eccezionale, anche per i ricambi che utilizziamo: tutti originali, con un'alternativa di alta qualità, nel caso in cui non sia possibile utilizzare il ricambio originale. Cosa state aspettando? Non perdete un minuto, prenotate oggi stesso il vostro PipStop e godetevi la vostra moto in tutta sicurezza. ➡️➡️prenotazioni https://www.timify.com/it-it/profile/u

Cos’è l’olio motore ed a cosa serve? L’olio motore è il responsabile della lubrificazione dei motori a combustione interna a quattro tempi. È molto importante conoscere bene tutte le specifiche degli oli motore e saperne leggere e sfruttare le proprietà. Viscosità La viscosità è la resistenza che un fluido oppone allo scorrimento, da non confondere assolutamente con la densità  (rapporto tra massa e volume) , è una caratteristica molto importante dell’olio motore. SAE (Society of Automotive Engineers) La viscosità dell’olio diminuisce con l’aumentare della temperatura. La tabella SAE ordina gli oli in base alla loro viscosità a caldo e a freddo, è molto semplice leggere le sigle che indicano tali classificazioni: ES: 10W – 40 
Le prima parte del codice  (es: 10W)  indica la viscosità a freddo. La seconda parte, invece, la viscosità a caldo  (ES: 40) . La viscosità è una caratteristica fondamentale in quanto con essa variano la pompabilità dell’olio e il suo scorrimento.

La nostra struttura affronta quotidianamente la riparazione di moto moderne e scooter, siamo attrezzati con sistema di diagnosi elettronica per tutti i motoveicoli di recente costruzione. Proprio questo accostamento tra antico e moderno, tra tecnologico e classico, rende la nostra officina un ambiente particolare nel quale è possibile trovare smontato il motore di una HONDA four su un banco e sull’ altro gli iniettori di una Yamaha , oppure un cambio di una Triumph del 1940 e la forcella di una BMW di ultima generazione.