UGMOTO di Uglietti riparazioni moto e restauro moto d'epoca

Michele Uglietti è un nome che fa la storia del mondo delle due ruote a Napoli. Nato negli anni '30, ha cominciato a lavorare come meccanico di moto d'epoca. Nato nel'42  quando il mondo delle due ruote era ancora in fase di sviluppo e le moto erano ancora molto diverse da quelle che conosciamo oggi. Michele ha cominciato la sua carriera come meccanico multi marche, lavorando su moto di ogni tipo e marca. Grazie alla sua grande passione per le due ruote e alla sua abilità nel riparare e mantenere le moto, ha guadagnato la fiducia dei suoi clienti e si è fatto un nome nel settore. Negli anni '70, Michele ha avuto l'opportunità di lavorare per la Honda, una delle più grandi case motociclistiche al mondo.  Qui ha potuto mettere alla prova le sue abilità e la sua esperienza, lavorando su moto di altissimo livello e collaborando con altri grandi meccanici.                  Grazie al suo impegno e alla sua passione per il lavoro, Michele è stato premiato come meccanico d

Sta nascendo una nuova concezione d'officina è quella della Ugmoto di Uglietti dove passione professionalità e attrezzature all'avanguardia, in un'ambiente confortevole saranno curate le vostre moto. Seguiteci e scoprirete la nosta concezione d'OFFICINA. Un doppio lampeggio Pippo

Oggi è un cliente mi ha rimasto sbalordito mi dice " ho girato varie officine e nessuno mi ha risolto questo problema mi hanno detto che voi  lo potete risolvere, però....... attimo di silenzio"  poi comincia a spiegarmi l'inconveniente.La domanda che mi faccio non era meglio venire prima e risparmiare soldi???? Dopo preso in consegna la moto si parte con i controlli, (ecco alcune foto) Primo inconveniente la batteria completamente scarica   

Pippo Uglietti e l'amore per la tecnica HONDA

CROSSTOURER 1200

Tra qualche giorno partirà la MOTOGP facciamo un gioco indoviniamo chi vincerà http://apps.facebook.com/opinionpolls/poll.php?pid=ABCvZzWV4gA

Non ci sarebbero mai sponsor, sulla carena della prossima RC212V di Casey Stoner. La struttura che gestirà la moto dell’australiano sarà direttamente gestita dal reparto racing della Honda, con i suoi storici colori bianco/rosso/blu. Il team Repsol rimarrebbe invariato per il 2011, con Dani Pedrosa come prima guida e Andrea Dovizioso nello scomodo ruolo di veloce gregario. Livio suppo, di conseguenza, tornerebbe dal suo adorato biondino nel team costruito apposta per lui dal Giappone, lasciando la gestione del team Repsol ad Alberto Puig. L’elaborazione grafica di RacerGP.com illustra quella che potrebbe essere la potenziale livrea della terza Honda ufficiale. Per il resto attendiamo le conferme a questi molto probabili rumors, che dovrebbero arrivarci entro l’ultima gara di Valencia.

oggi sono a casa mia moglie a lavoro la mia piccola guarda un dvd natalizio ed io cerco un'ispirazione per una special non so da dove cominciare

Da oggi periodicamente pubblicherò un articolo su una moto HONDA che ha fatto la storia del motociclismo italiano, oggi vi parlerò di una moto che non solo è stata amata dai motociclisti italiani ma anche dal cinema. Vi chiederete di che moto parlo….. non parlerò di una moto specifica ma di una serie che ha reso famosa in occidente il marchio Honda la serie dei quattro cilindri ( da qui il nome FOUR).Arrivati in Italia tra la fine degli anni 60 e i primi anni 70 furono subito apprezzati dai motociclisti per il rivoluzionario motore 4 cilindri per le dotazioni di serie. Queste moto fecero nascere quella che tutt’oggi è la filosofia della casa del Sol Levante, moto da far sentire chiunque subito a suo agio. Il motore a 4 cilindri era per gli altri costruttori di moto ancora troppo complesso e la Honda divenne da subito la più venduta e il riferimento di mercato per tutti gli altri marchi. Come già detto furono subito utilizzate nel cinema d’azione possiamo ricordare alcuni titoli Bello o

La casa nipponica annuncia l'arrivo di una nuova "crossover" che sarà svelata in anteprima mondiale al salone di Milano.  Domani per lavoro andrò a Roma in HONDA Italia speriamo che sia una sorpresa come l'ultima volta che vidi il VFR, se domani ci saranno novità vi terrò informati

La moto che ha cambiato il mondo delle due ruote

quale tipo di motociclista sei???????????????????????????

In una delle mie ultime visite alla sede della HONDA ITALIA di Roma abbiamo parlato della mancanza di una Maxi Enduro Honda la loro risposta è stata " aspetta e vedrai ci stiamo lavorando avrà il motore 1200 quelloVFR 2010" Oggi girovagando im imternet ho trovato queste foto saranno vere????????????? aspettiamo e vedremo Oramai è diventato inevitabile. Per contrastare BMW e YAMAHA nel settore delle Maxi Enduro da viaggio, HONDA non può più esimersi dal presentare quanto prima la sua proposta! Ecco allora l'AFRICA TWIN 1200. The Queen is back! posted by obiboi