La nostra struttura affronta quotidianamente la riparazione di moto moderne e scooter, siamo attrezzati con sistema di diagnosi elettronica per tutti i motoveicoli di recente costruzione. Proprio questo accostamento tra antico e moderno, tra tecnologico e classico, rende la nostra officina un ambiente particolare nel quale è possibile trovare smontato il motore di una HONDA four su un banco e sull’ altro gli iniettori di una Yamaha , oppure un cambio di una Triumph del 1940 e la forcella di una BMW di ultima generazione.
 

 
 

Commenti

Post popolari in questo blog

MOTO GUZZI Stornello 160, prima serie, 4 marce, del 1969

MOTO GUZZI 500 c.c. NUOVO FALCONE MILITARE del 1976, telaio 72 GD, certificato Moto Guzzi