Non lasciate che lo stress rovini la vostra esperienza in moto. Concentratevi invece sulla cura della vostra moto per garantire una guida fluida e piacevole. Seguendo il manuale di manutenzione e controllando regolarmente l'olio, il filtro, la pressione e le condizioni degli pneumatici, la pulizia e la lubrificazione della catena, il tipo di carburante e il cambio dei liquidi, non solo potrete aumentare la durata della vostra moto, ma anche risparmiare sul carburante e ridurre le emissioni, rendendola più ecologica. Quindi, la prossima volta che vi metterete in viaggio, prendetevi cura della vostra moto per una guida più sicura, più bella e più vantaggiosa per voi e per l'ambiente.
MOTO GUZZI Stornello 160, prima serie, 4 marce, del 1969
Questo è un'altra moto che ha avuto le nostre cure, per tutti coloro che non conoscono il modello,un pò di storia: Lo “Stornello” rappresenta la naturale evoluzione, in rapporto ai tempi, delle motoleggere Guzzino, Cardellino, Zigolo, e viene sul mercato nel 1965 circa. Con un motore 4 tempi di cilindrata 125 c.c. nelle varie versioni Turismo, Sport, Regolarità, ottenendo buoni successi commerciali e sportivi. Nel 1968 il motore viene portato a 160 c.c. con cambio a 4 marce e serbatoio cosiddetto “quadrato” (come l’esemplare restaurato) e nel 1971 compare l’ultima versione con serbatoio ad “ala di gabbiano” e cambio a 5 marce. Verso il 1975 lo Stornello esce di produzione dopo una lunga e brillante carriera
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