Restauro 350 Four

-
In questi periodi si cominciano tanti restauri queste sono alcune foto della mitica 350 four quasi terminata









Commenti

Posta un commento

Post popolari in questo blog

MOTO GUZZI Stornello 160, prima serie, 4 marce, del 1969

-
Immagine
Questo è un'altra moto che ha avuto le nostre cure, per tutti coloro che non conoscono il modello,un pò di storia: Lo “Stornello” rappresenta la naturale evoluzione, in rapporto ai tempi, delle motoleggere Guzzino, Cardellino, Zigolo, e viene sul mercato nel 1965 circa. Con un motore 4 tempi di cilindrata 125 c.c. nelle varie versioni Turismo, Sport, Regolarità, ottenendo buoni successi commerciali e sportivi. Nel 1968 il motore viene portato a 160 c.c. con cambio a 4 marce e serbatoio cosiddetto “quadrato” (come l’esemplare restaurato) e nel 1971 compare l’ultima versione con serbatoio ad “ala di gabbiano” e cambio a 5 marce. Verso il 1975 lo Stornello esce di produzione dopo una lunga e brillante carriera
Read more »

Officina Ugmoto: il paradiso dei Sidecar in Italia

-
  L' Officina Ugmoto è un punto di riferimento per tutti gli appassionati di Sidecar in Italia. Situata in Campania, a Napoli, l'officina offre una vasta gamma di servizi per questi veicoli speciali, dalla semplice manutenzione alla riparazione completa, passando per il restauro e la personalizzazione. Un team di esperti al tuo servizio Il team di Ugmoto è composto da esperti e appassionati di Sidecar, che mettono a disposizione la loro competenza e professionalità per garantire un servizio di altissima qualità. L'officina è attrezzata con le migliori tecnologie e utilizza solo ricambi originali e di alta qualità. Servizi per tutti i tipi di Sidecar Ugmoto offre una vasta gamma di servizi per Sidecar di tutte le marche e modelli, tra cui: Assistenza e riparazione Restauro e personalizzazione Vendita di Sidecar nuovi e usati Noleggio di Sidecar per tour ed eventi Perché scegliere Ugmoto? Ci sono molte ragioni per scegliere l'Officina Ugmoto: Un team di esperti e appassi...
Read more »

Manutenzione forcella Honda Transalp 600: guida completa a soffietti, paraoli e revisione

-
Immagine
Se possiedi una Honda Transalp 600, sai che non è solo una moto: è una compagna di viaggio. Affidabile, robusta, progettata per macinare chilometri su asfalto e sterrato. Ma c’è un componente spesso sottovalutato che può compromettere comfort, sicurezza e durata nel tempo: la forcella anteriore . In questo articolo vediamo: A cosa servono i soffietti forcella Quando sostituirli Come prevenire danni ai paraoli Differenze con Africa Twin 750 Perché la manutenzione preventiva fa risparmiare A cosa servono i soffietti forcella I soffietti sono protezioni in gomma che coprono gli steli della forcella. La loro funzione è fondamentale: Proteggono da polvere e fango Evitano infiltrazioni di acqua Impediscono che sporco rovini i paraoli Allungano la vita delle sospensioni Sulla Transalp 600, nata con vocazione adventure, i soffietti sono ancora più importanti perché la moto viene spesso usata su strade bianche e percorsi misti. Quando si crepano o si indu...
Read more »