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questa è la prima  iniziativa della UGMOTO per il 2011 

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MOTO GUZZI Stornello 160, prima serie, 4 marce, del 1969

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Questo è un'altra moto che ha avuto le nostre cure, per tutti coloro che non conoscono il modello,un pò di storia: Lo “Stornello” rappresenta la naturale evoluzione, in rapporto ai tempi, delle motoleggere Guzzino, Cardellino, Zigolo, e viene sul mercato nel 1965 circa. Con un motore 4 tempi di cilindrata 125 c.c. nelle varie versioni Turismo, Sport, Regolarità, ottenendo buoni successi commerciali e sportivi. Nel 1968 il motore viene portato a 160 c.c. con cambio a 4 marce e serbatoio cosiddetto “quadrato” (come l’esemplare restaurato) e nel 1971 compare l’ultima versione con serbatoio ad “ala di gabbiano” e cambio a 5 marce. Verso il 1975 lo Stornello esce di produzione dopo una lunga e brillante carriera
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Officina Ugmoto: il paradiso dei Sidecar in Italia

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  L' Officina Ugmoto è un punto di riferimento per tutti gli appassionati di Sidecar in Italia. Situata in Campania, a Napoli, l'officina offre una vasta gamma di servizi per questi veicoli speciali, dalla semplice manutenzione alla riparazione completa, passando per il restauro e la personalizzazione. Un team di esperti al tuo servizio Il team di Ugmoto è composto da esperti e appassionati di Sidecar, che mettono a disposizione la loro competenza e professionalità per garantire un servizio di altissima qualità. L'officina è attrezzata con le migliori tecnologie e utilizza solo ricambi originali e di alta qualità. Servizi per tutti i tipi di Sidecar Ugmoto offre una vasta gamma di servizi per Sidecar di tutte le marche e modelli, tra cui: Assistenza e riparazione Restauro e personalizzazione Vendita di Sidecar nuovi e usati Noleggio di Sidecar per tour ed eventi Perché scegliere Ugmoto? Ci sono molte ragioni per scegliere l'Officina Ugmoto: Un team di esperti e appassi...
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Manutenzione forcella Honda Transalp 600: guida completa a soffietti, paraoli e revisione

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Se possiedi una Honda Transalp 600, sai che non è solo una moto: è una compagna di viaggio. Affidabile, robusta, progettata per macinare chilometri su asfalto e sterrato. Ma c’è un componente spesso sottovalutato che può compromettere comfort, sicurezza e durata nel tempo: la forcella anteriore . In questo articolo vediamo: A cosa servono i soffietti forcella Quando sostituirli Come prevenire danni ai paraoli Differenze con Africa Twin 750 Perché la manutenzione preventiva fa risparmiare A cosa servono i soffietti forcella I soffietti sono protezioni in gomma che coprono gli steli della forcella. La loro funzione è fondamentale: Proteggono da polvere e fango Evitano infiltrazioni di acqua Impediscono che sporco rovini i paraoli Allungano la vita delle sospensioni Sulla Transalp 600, nata con vocazione adventure, i soffietti sono ancora più importanti perché la moto viene spesso usata su strade bianche e percorsi misti. Quando si crepano o si indu...
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